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Vos Team

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1 Vos Team le Lun 4 Jan 2010 - 15:34

T.

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Trifouilleur en Chef

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2 Re: Vos Team le Lun 4 Jan 2010 - 16:43

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
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Dernière édition par Le Doc le Mar 5 Jan 2010 - 12:25, édité 1 fois


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3 Re: Vos Team le Mar 5 Jan 2010 - 11:45

DRAKE



1- Wilhelm Drake

2- Johan de Magalhaes

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4 Re: Vos Team le Mer 6 Jan 2010 - 20:27

Oliver Monaco
Vitesse Maxi : 263km/h
Accélération : 3.92s/100km
Comportement : 0.6
Freinage : 13.7m/s²

Ayrton Campos
Vitesse Maxi : 268.3km/h
Accélération : 3.74s/100km
Comportement : 0.6
Freinage : 14m/s²

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5 Re: Vos Team le Mer 6 Jan 2010 - 20:29

Thomas Linguini
Vitesse Maxi : 293.3km/h
Accélération : 2.99s/100km
Comportement : 0.6
Freinage : 13.8m/s²

Timothee Rigate
Vitesse Maxi : 273.4km/h
Accélération : 3.64s/100km
Comportement : 0.7
Freinage : 13.5m/s²

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6 Re: Vos Team le Mer 6 Jan 2010 - 20:31

Chris Tensen
Vitesse Maxi : 266.2km/h
Accélération : 3.81s/100km
Comportement : 0.6
Freinage : 13.9m/s²

Lionel Robert
Vitesse Maxi : 268.3km/h
Accélération : 3.74s/100km
Comportement : 0.6
Freinage : 14m/s²

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7 Re: Vos Team le Mer 6 Jan 2010 - 20:41

* Wilhelm Drake

Vitesse Maxi : 290.3km/h
Acceleration : 3.1s/100km
Comportement : 0.5
Freinage : 15.2m/s²

* Johan De Magalhaes

Vitesse Maxi : 284.2km/h
Acceleration : 3.29s/100km
Comportement : 0.6
Freinage : 14.8m/s²

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8 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 8:05

Mes 2 voitures sont maintenant équipées du V10 Turbo. Tout le reste est standard.
J'ai 17 K€, je vais faire mon marché. Mais quoi acheter ?

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9 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 9:16

T.

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Trifouilleur en Chef
putain 17 K€ ...
Moi j'ai bien 19 mais j'ai qu'un moteur ... je réfléchis à prendre un V12
Mais du coup il faut aussi un plus gros réservoir et là ... on a une voiture très très lourde. Du coup je sais pas trop

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10 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 9:29

T.

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Trifouilleur en Chef
Erk le site a planté pendant mes travaux :p

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11 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 9:34

Pareil ! What a Face

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12 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 10:08

T.

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Trifouilleur en Chef
c'est reviendu.

Bon ben j'ai finalement 2 V10 Turbo installés dans mes monoplaces avec des configurations assez différentes à coté de ce moteur identique.

J'ai tout acheté neuf jusqu'à présent, j'essaierai de voir sur de l'occasion pour les prochains achat (comme un V12)
J'ai aussi mis quelques ventes ... en ajoutant les 5% de frais au prix de la casse en prix de base.

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13 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 11:10

On a le même moteur et pourtant tu a une vitesse de pointe largement supérieure à la mienne ou à celle du Doc... Shocked
Elle vient d'où la différence ? T'as d'autres pièces moins lourdes ?

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14 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 11:23

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Je sais pas là...


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15 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 11:35

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
J'ai compris... C'est à cause de l'usure de la voiture. Je viens de faire le test.
Ma voiture était usée un peu sur toutes les pièces. J'ai réparé et d'un coup mon pilote n°1 a récupéré 21km/h.


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16 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 11:49

Info super importante et super capitale...Merci Doc Wink

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17 Re: Vos Team le Jeu 7 Jan 2010 - 12:02

T.

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Trifouilleur en Chef
ben oui faut réparer les mecs !

à coté du moteur j'ai diverses pieces pas identiques sur les deux voitures : Chassis Alu ou Carbone, Réservoir plus gros, pneus slicks

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18 Re: Vos Team le Ven 8 Jan 2010 - 8:59

Alors Bernard, ça donne quoi ton centre de production ?

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19 Re: Vos Team le Ven 8 Jan 2010 - 9:48

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Bah... une fois que t'as construit un moteur neuf (niveau 2), tu peux recommencer ou bien augmenter encore ton centre pour construire un moteur niveau 3... Mais t'as aussi vite fait d'acheter les pièces j'ai l'impression !!! En fait, tu dois pouvoir construire ces pièces là pour les mettre en vente ensuite et te faire des ronds... Sachant qu'on ne peut pas dépasser les éléments de niveau 3 dans notre division...


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20 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 11:21

Mon centre crée des boite N2 que je revend pas cher en occase.
Avec le pognon, j'ai équipé les 2 caisses de V12. Reste à tester la boite longue. Par contre, le chassis 3, c'est pas top. A mon avis, manque une pièce pour aller avec mais laquelle ?
Les arrêts ne semblent pas vraiment pénalisant, aussi l'achat d'un gros réservoir n'est plus d'actualité. Les pneus slick ne sont pas la panacée, mais utiles selon les tracés. Quant aux freins, j'ai pas encore testé.

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21 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 11:27

T.

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Trifouilleur en Chef
les freins ca tue ^^

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22 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 11:28

Lesquels tu as ? N2 ou N3 ?

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23 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 11:46

T.

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Trifouilleur en Chef
les Niveau 2, c'est quand meme plus 0.05 de comportement !

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24 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 11:52

OK merci.
Reste quand même à comprendre pourquoi le Chassis 3 pénalise le comportement de la voiture... Rolling Eyes

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25 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 11:53

T.

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Trifouilleur en Chef
peut etre qu'il est trop léger ...

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26 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 15:55

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Peut-être que cela ne va pas avec un gros moteur...


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27 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 16:07

Nan, nan, j'ai essayé avec les autres moteurs, même constat. Evil or Very Mad

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28 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 19:04

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
C'est peut-être un pb de pneus ?


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29 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 20:00

Non plus j'ai des slicks et c'est la même galère.
Par contre, à la lecture de la grille de départ du GP de Turquie, j'ai l'impression que Mister T. a trouvé la bonne recette Very Happy

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30 Re: Vos Team le Lun 11 Jan 2010 - 22:10

T.

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Trifouilleur en Chef
ben pas spécialement .... je vous donnerai ma voiture qui a couru en turquie demain Wink

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31 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 8:40

En attendant, voici la mienne Cool
Chris Tensen : V12 et pneus slicks, le reste de série. Risque 45, stratégie à 4 stops guère convaincante.
Lionel Robert : V12, pneus slicks, boîte longue, le reste de série. Risque 50, 3 stops.
Quand je vois les temps au tour du premier, je sais pas trop sur quelle planète il est... Crying or Very sad

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32 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 9:11

T.

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Trifouilleur en Chef
j'étais sur le live, il y a eu un bug, sa voiture ne s'est jamais stoppée aux stands et ses temps ont toujours chuté....
Sinon à part lui le meilleur temps au tour est juste sous les 1'30 de mémoire.

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33 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 9:43

T.

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Trifouilleur en Chef
Turquie :

PastaPropuls1 : Thomas Linguini (XP 40000km- TR 1129ms) Risque : 49% Arrets : 3 (11-27-42)
Moteur V12 - Boite Moyenne - Chassis Carbone
Frein Ht resistance - Pneu Slick - Reservoir 80L
Qualif : 5e
Arrivée : 5e Meilleur Tour en course : 1'30''89 (58e)

PastaPropuls2 : Timothee Rigate (XP 30000km- TR 1129ms) Risque 54% Arrets : 3 (10-26-42)
Moteur V10 turbo - Boite courte - Chassis Alu profilé
Frein Hte Résistance - Pneu Slick - Resevoir 80 L
Qualif : 8e
Arrivée : 14e Meilleur Tour en course : 1'33''27 (57e)

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34 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 9:54

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Dès que j'ai 5 minutes (ça se bouscule ce matin), je vous donne ma compo de voiture pour ce soir.


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35 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 10:15

T.

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Trifouilleur en Chef
Grande Bretagne :

Seule nouveauté : les freins Magnétiques, vu l'amélioration du comportement, je refléchis au risque à prendre niveau pilote....
PastaPropuls1 : Thomas Linguini (XP 40000km- TR 1129ms) Risque : 50% Arrets : 3 (15-30-45)
Moteur V12 - Boite Moyenne - Chassis Carbone
Frein Magnetique - Pneu Slick - Reservoir 80L
Qualif :
Arrivée :
Meilleur Tour en course :

J'ai décidé de ne pas tout réparer sur la voiture 2 et d'assurer avec 40% de risque.
PastaPropuls2 : Timothee Rigate (XP 30000km- TR 1129ms) Risque 40% Arrets : 3 (16-31-46)
Moteur V10 turbo (90%) - Boite Moyenne - Chassis Alu profilé (80%)
Frein Hte Résistance - Pneu Slick (90%) - Reservoir 80 L (90%)
Qualif :
Arrivée :
Meilleur Tour en course :

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36 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 14:42

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Moi je suis toujours entre 60 et 62% de risques... mais j'ai pas autant d'XP que ça sur mes pilotes !


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37 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 14:55

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Hier soir c'était :
Oliver Monaco V10 Turbo / Boîte moyenne / châssis alu profilé / freins hte résistance / pneus slicks / réservoir 80l
25e aux essais / 16e à l'arrivée
Arrêts 12-28-45
Risque : 60 %

Ayrton Campos V10 Turbo / Boîte moyenne / châssis alu / freins carbone / Pneus slicks / réservoir 80l
19e aux essais / 20e à l'arrivée
Arrêts 16-33-49
Risque : 62 %


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38 Re: Vos Team le Mar 12 Jan 2010 - 15:03

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Ce soir ce sera :

Oliver Monaco (30.000 km / 1188 m/s)
V10 Turbo / Boîte moyenne / châssis alu profilé / freins hte résistance / pneus slicks / réservoir 80l
Arrêts 17-33-49
Risque : 50 %

Ayrton Campos (10.000 km / 1073 m/s)
Moteur V12 / Boîte moyenne / châssis alu / freins magnétiques / Pneus slicks / réservoir 80l
Arrêts 14-29-45
Risque : 57 %

Oui je tente un truc, celui de voir ce que donne mon pilote moins expérimenté avec un gros moteur et de bons freins...


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39 Re: Vos Team le Jeu 14 Jan 2010 - 19:29

Ben moi j ai eu 2 crashs sur les 3 dernieres courses pour mon pilote 1 qui etait a chaque fois en tete....
Risque 75 puis60....

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40 Re: Vos Team le Jeu 14 Jan 2010 - 21:57

Les crash ça coûte cher... pale

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41 Re: Vos Team le Ven 15 Jan 2010 - 11:08

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Ouais... La preuve, j'ai cassé un V12... Eh bien, ça me coûte plus cher de le retaper (2.700 brouzoufs) que d'en construire un neuf (2.400) !


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42 Re: Vos Team le Ven 15 Jan 2010 - 11:11

Parce que ton usine produit des moteurs. Mais lorsque tu casseras un chassis, nul doute que tu le répareras Wink

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43 Re: Vos Team le Lun 25 Jan 2010 - 20:48

T.

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Trifouilleur en Chef
Je roule avec une voiture sur 2 non réparée, pour économiser.
Avec les économies je lance le niveau 4 des Stands et je construit mon premier V12

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44 Re: Vos Team le Lun 25 Jan 2010 - 21:31

Ca sert à rien, tu pourras pas t'en servir...

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45 Re: Vos Team le Mar 26 Jan 2010 - 8:31

T.

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Trifouilleur en Chef
du moteur v12 ? c'est mon moteur actuel :p

quand au stand, c'est pas une piece, donc on peu très bien etre niveau 4 en GP1 ...

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46 Re: Vos Team le Mar 26 Jan 2010 - 8:44

Ah oui, OK, j'avait traduit moteur niveau 4...
C'est une bonne base de ressources le garage Cool

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47 Re: Vos Team le Mar 2 Fév 2010 - 19:16

T.

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Trifouilleur en Chef
j'ai loupé le passage en niv2
j'ai fait illusion quelques courses mais j'ai pas les finances pour tout acheter. du coup j'ai pris le sponsor qui paye le plus, vu que je vais pas faire de podium ....
J'ai les freins, sur ma V1 on verra, faut que je regarde si je lui pose les pneu 4 ou pas.

Sinon j'ai créé un second team, PennAddict.
JE fais un premier Europe GP juste pour les sous .

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48 Re: Vos Team le Mer 3 Fév 2010 - 10:03

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Timelords patine et le championnat court dans lequel je me suis inscrit n'a pas assez de partants.
Je vais peut-être essayer de créer une autre équipe alors...


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49 Re: Vos Team le Lun 8 Fév 2010 - 9:17

Vous avez créé d'autres équipes les poilus ?

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50 Re: Vos Team le Lun 8 Fév 2010 - 10:53

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Eh non pas encore...


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