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Elements des F1

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1 Elements des F1 le Lun 21 Déc 2009 - 15:54

T.

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Trifouilleur en Chef
Le systeme de durée de vie des élément est pas mal, il faudra toujours investir dans de nouvelles pieces pour continuer à rouler.
C'est meme peut etre pas facile à gérer sur le moyen et long terme.

PErso je me suis payé un KERS Peugeot++ pour les 35 prochain grand prix.

A signaler que la petite fleche jaune à gauche des éléments permet de les faire passer d'une voiture à l'autre.

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2 Re: Elements des F1 le Mar 22 Déc 2009 - 14:38

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Je me suis acheté un KERS basique++ (40 perf / 30 Fiab / 30 GP d'existence) pour la voiture d'Alboreto (qui a déjà des ailerons Toyota++.

Et une suspension basique++ (même ratio que le KERS) pour celle de Patrese (qui bénéficie d'un moteur Toyota 55 / 40 / 55).

Actuellement, mes ingénieurs ont bossé sur les freins sur les deux voitures.


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Un poil à la ramasse !
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3 Re: Elements des F1 le Mar 22 Déc 2009 - 19:10

T.

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Trifouilleur en Chef
Ca donne quoi en progression ?
J'ai mis mes gars sur le chassis de ma 1 moi

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4 Re: Elements des F1 le Mer 23 Déc 2009 - 10:01

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Moi j'ai mis 10 gars sur les freins sur chaque et ça donne du 0.33 de progression par tour environ.


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5 Re: Elements des F1 le Mer 23 Déc 2009 - 10:12

Le Doc

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Mémoire Poilue Vivante
Je vais être plus précis encore puisque c'est 0.306 par tour d'amélioration à ce niveau quand l'élément démarre à 30.

Pour mon moteur Toyota (55 de base), c'est monté de 0.244 par tour

Pour l'aileron Toyota ++ (70 de base), c'est monté de 0.204 par tour


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6 Re: Elements des F1 le Ven 25 Déc 2009 - 18:44

J'ai conservé tout de base et je travaille sur les suspensions sur une monoplace et le KERS sur la seconde.

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